Lors de la construction d'un scooter acrobatique complet , vous devrez rassembler et assembler plusieurs pièces. Voici une liste des principales pièces dont vous aurez besoin :
Pont de trottinette cascadeur : Le pont est la plate-forme principale du scooter et fournit la surface sur laquelle le cycliste peut se tenir debout.
Barre de trottinette freestyle : Les guidons sont la partie de la trottinette à laquelle le cycliste s'accroche, et ils sont disponibles dans une variété de tailles et de styles.
Fourche de trottinette freestyle : La fourche est la partie de la trottinette qui maintient la roue avant en place et relie le guidon au pont.
Jeu de direction pour trottinette freestyle : Le jeu de direction est la partie de la trottinette qui relie la fourche au pont et permet au guidon de tourner.
Pince de trottinette freestyle : La pince est la partie de la trottinette qui maintient les barres en place et les relie à la fourche.
Poignées de trottinette freestyle : Les poignées sont la partie de la trottinette à laquelle le pilote tient, et elles sont généralement faites de caoutchouc ou de mousse.
Roues de trottinette freestyle : Les roues de la trottinette sont disponibles dans une variété de tailles et de styles, et elles peuvent être faites de différents matériaux comme l'aluminium, l'acier ou le plastique.
Roulements de trottinette freestyle : Les roulements sont de petits anneaux métalliques qui sont placés à l'intérieur du moyeu de la roue et permettent à la roue de tourner en douceur.
Stunt Scooter Griptape : Le griptape est une surface rugueuse et abrasive qui est appliquée sur le pont pour fournir une traction aux pieds du cycliste.
Une fois que vous avez toutes ces pièces, vous pouvez commencer à assembler votre scooter. Consultez ce guide rapide sur la façon de construire votre propre scooter acrobatique .
Il est important de s'assurer que toutes les pièces sont compatibles les unes avec les autres et qu'elles sont bien serrées pour assurer une conduite sûre et sécurisée. Il est également recommandé d'avoir un manuel ou un guide pour assembler correctement le scooter, ou de le faire assembler par un professionnel.
